תרחישי יישום אופייניים של רכיבי פלדה יצוקה במעבר רכבת

בוגי: הבוגי היצוק האינטגרלי הוא הליבה של-קטרים ​​כבדים, האחראים לפונקציות נושאות- עומס, הנחיה ובלימת זעזועים.

מסגרות צד וקורות נדנדה: כמרכיבים מרכזיים של בוגי רכבי משא, הם נושאים עומסים מתחלפים וחייבים לעמוד בדרישות אמינות גבוהות של עייפות.

לוחות הזזה: משמשים לתמיכה במסילות המתג בנקודות התורפה, מבנה היציקה האינטגרלי מבטל את הסיכון של ניתוק ריתוך, עם קשיות משטח עליון של 400-500 HB.

דיסקי בלמים: דיסקי בלמים מפלדה יצוקה עבור-רכבות במהירות גבוהה צריכים להבטיח בו זמנית חוזק גבוה, יציבות תרמית ועיצוב קל משקל.